Ваш грузовик стоит на границе. Водитель звонит: не пропускают. Товар ждёт сутками. Причина - документ, о котором вы не слышали три месяца назад.
С 1 июля 2026 года так будет у всех, кто не разобрался с системой СПОТ заранее.
Что такое система СПОТ
Система СПОТ (Система подтверждения ожидания поставки товаров)
- механизм налогового контроля ФНС, заработавший на основании законов №101-ФЗ и №102-ФЗ от 17.04.2026. Каждый импортёр, везущий товар из ЕАЭС автомобилем, обязан уведомить налоговую за 2 дня до границы и внести авансовый платёж в счёт НДС и акцизов до момента ввоза.
Раньше: привезли, продали, до 20-го числа следующего месяца заплатили НДС. Теперь: сначала платишь, потом едешь.
На реализацию выделено 16,5 млрд рублей (Распоряжение Правительства РФ №3213-р от 10.11.2025).
Кого касается СПОТ
СПОТ работает для всех, кто везёт товары автомобилем из Беларуси, Казахстана, Армении или Киргизии.
Под закон попадают:
•импортёры, закупающие товар у поставщиков из ЕАЭС
•посредники, которые организуют ввоз и потом подают декларации по косвенным налогам
•компании, везущие товар из Китая через Казахстан или Киргизию - СПОТ включается на последнем участке пути
Кого СПОТ не касается: импорт из стран вне ЕАЭС, нефть и нефтепродукты, электроэнергия, трубопроводные поставки, товары для личных нужд физлиц, валюта и ценные бумаги.
На железную дорогу и авиацию СПОТ распространят не раньше 2027 года.
Три шага в системе СПОТ
Шаг 1. Подайте ДОПП за 2 дня до ввоза
ДОПП (Документ о предстоящей поставке)
- электронный документ формы КНД 1160303. Подаётся в ФНС минимум за 2 календарных дня до пересечения границы. Что нужно указать: продавец, покупатель, перевозчик, реквизиты договора, код ТН ВЭД (10 знаков), наименование и количество товара, госномер машины, дата ввоза, сумма обеспечительного платежа.
Подать можно через сервис ФНС «Личный кабинет российского импортера» или через оператора ЭДО по ТКС. 1С:Бухгалтерия 8 и 1С:ERP формируют ДОПП с апреля 2026.
Шаг 2. Внесите обеспечительный платёж
Обеспечительный платёж по СПОТ
- авансовая уплата НДС и акцизов до ввоза товара. Вносится безналично на специальный КБК, минимум за 2 дня до границы. После подачи декларации по косвенным налогам засчитывается в счёт налога или уходит на ЕНС.
Считать просто: везёте товар на 3 млн рублей - нужно заморозить около 660 тыс. рублей НДС заранее. Деньги вернутся, но не сразу.
Платёж не нужен крупнейшим налогоплательщикам, участникам налогового мониторинга, УЭО, при транзите, резидентам ОЭЗ и при ввозе без НДС по правилам ЕАЭС. Все остальные платят.
Шаг 3. Получите QR-код и передайте перевозчику
Если ДОПП заполнен правильно и платёж прошёл, ФНС выдаёт QR-код в течение 15 минут. Его нужно передать водителю до выезда.
На таможне QR сканируют и сверяют с товаросопроводительными документами - до 2 часов. Нужный статус: «Обеспечен». Любое расхождение или другой статус это разворот.
Сроки
Что меняется в работе
Деньги на НДС теперь нужны до того, как товар въехал в Россию. Раньше их брали из выручки. Теперь нужно держать свободными заранее.
Если поставки идут постоянно, в «резерве» всегда висит сумма, равная НДС с текущей партии. Для бизнеса с импортным оборотом 10 млн рублей в месяц - это около 2 млн рублей, которые не крутятся. Цифры нужно пересчитать.
По бухгалтерии: обеспечительный платёж отражается до ввоза товара. В декларацию по косвенным налогам добавляется новый раздел 4 с номерами ДОПП и суммами платежей. Кто с этим не разобрался получит ошибки.
По логистике: перевозчик проверяет статус QR до выезда, а не на месте. Это нужно прописать в договорах и объяснить водителям.
По документам: госномер машины в ДОПП должен совпадать с реальным. Если машина поменялась в последний момент, данные можно скорректировать до пересечения границы, но нужна быстрая связь между логистом и бухгалтером.
Кто в зоне риска
Те, кто занижал инвойсную стоимость. ФНС теперь видит цену поставки до того, как товар въехал. Если сумма обеспечительного платежа сильно расходится с тем, что в договоре, это вопрос к налоговой.
Бизнес без ЭДО. Без подключённого оператора ДОПП придётся заполнять вручную через личный кабинет на каждую поставку.
Те, у кого поставки идут часто. При 3-4 машинах в неделю на каждую нужен отдельный ДОПП, платёж и QR. Объём работы вырастает кратно и в таких случаях аутсорсинг бухгалтерии по ВЭД-операциям начинает окупаться.
Кто не пересчитал деньги. При партии на 5 млн рублей нужно держать постоянно свободными больше 1 млн. Они вернутся, но позже. В зависимости от ситуации это либо неудобство, либо кассовый разрыв.
Что сделать до 1 июля
- Проверьте, касается ли вас СПОТ. Если везёте автотранспортом из Беларуси, Казахстана, Армении или Киргизии - касается.
- Обновите 1С до версии с поддержкой ДОПП. Уточните у оператора ЭДО, умеет ли он отправлять ДОПП в ФНС.
- Посчитайте, сколько денег будет постоянно в резерве под обеспечительные платежи.
- Скажите перевозчикам: без QR со статусом «Обеспечен» к границе не ехать.
- Определите, кто в компании подаёт ДОПП. Это пересечение бухгалтерии и логистики, нужен конкретный человек.
- Попробуйте до 31 мая. Сейчас тестовый режим: ошибка в ДОПП ничем не грозит. После 1 июля та же ошибка = товар стоит на границе.
Штрафы
Отдельные санкции за нарушение правил СПОТ ещё прописывают в КоАП. Пока одна мера: без ДОПП и QR-кода товар не пропустят. Срыв поставки, штрафы от контрагентов, этого достаточно.
Вопросы и ответы
Что такое система СПОТ?
Обязательное уведомление ФНС о каждой поставке из ЕАЭС до пересечения границы плюс авансовый резерв суммы НДС. Без уведомления и QR-кода машину не пропустят.
Что такое ДОПП?
Документ о предстоящей поставке, форма КНД 1160303. Импортёр подаёт его в ФНС минимум за 2 дня до ввоза. На основании ДОПП ФНС выдаёт QR-код.
Когда СПОТ становится обязательным?
С 1 июля 2026 года обязателен обеспечительный платёж. С 1 октября 2026 въезд без QR-кода полностью запрещён.
Что будет, если не подать ДОПП?
Грузовик не пропустят. С октября 2026 - без исключений.
Кому не нужно платить обеспечительный платёж?
Крупнейшим налогоплательщикам, участникам налогового мониторинга, УЭО, при транзите, резидентам ОЭЗ, при ввозе без НДС по правилам ЕАЭС.
Нужен ли ДОПП при транзите из Китая через Казахстан?
Да, если последний участок пути - автомобиль из страны ЕАЭС.
Как СПОТ меняет бухучёт?
В декларацию по косвенным налогам добавляется раздел 4 с номерами ДОПП и суммами платежей. Обеспечительный платёж отражается до ввоза, засчитывается после подачи декларации. Порядок закреплён законом №102-ФЗ от 17.04.2026.
Можно ли исправить ДОПП?
До получения QR-кода можно изменить всё. Госномер машины вплоть до пересечения границы.
СПОТ распространяется на поезда и самолёты?
Пока нет. Только автомобильный транспорт. Остальные виды не раньше 2027 года.
Главное
С 1 июля 2026 года каждый импортёр, везущий товар из ЕАЭС автомобилем, обязан подать ДОПП в ФНС за 2 дня до границы, внести авансовый платёж в размере НДС и акцизов и получить QR-код со статусом «Обеспечен». Без этого разворот. Законы №101-ФЗ и №102-ФЗ от 17.04.2026.
Сейчас тестовый режим. У вас есть май, чтобы отработать всё без последствий. С 1 июля ошибки стоят денег.
Разобраться с новым порядком учёта ВЭД-операций, настроить ДОПП в 1С, пересчитать оборотный капитал если нужна помощь, мы в TaxSmart занимаемся бухгалтерским сопровождением импортёров с 2005 года. Общий обслуживаемый капитал клиентов более 10 млрд рублей.
Полезные ссылки:
Источники:
Федеральный закон №101-ФЗ от 2026
Федеральный закон №102-ФЗ от 17.04.2026
Письмо ФНС России от 02.04.2026 № ЕА-36-15/2603@
Распоряжение Правительства РФ от 10.11.2025 №3213-р
